広告を読めば、なんかいろいろ見えてくる。例えば「スペック」のこと。
キヤノン・A-1（1978年） コピーライター 秋山晶
かつてメカニズムはロマンスだった。今メカニズムは、「その中」でしかないのかもしれない。
唐突に、1979年のTCC年鑑に掲載されているクルマの新聞広告の話をする。そこには計9点の日本の乗用車の車種及び企業広告（グラフィック）が掲載されている。ヴィジュアルからして隔世の感はあるが、論点はその訴求内容にある。縮刷なので可読部だけの判断になるが、そこに書かれていることは以下のようなものだ。
「高速巡航性能を実証します」「巾（トレッド）より長さ（ホイールベース）だと気付いたクルマがあったか」「ラック&ピニオンステアリングの優れた操縦性」「体の重みをふんわりと受けとめ、ジャストフィットする確かな居住性」「曲面ガラスがサイドまで回りこんだラップアラウンド・リヤウインド」「4リンクサスペンション（リヤ）の確かな乗り心地」「タテ置きだからシフトワークもクラッチ操作も自然です」。
そんな（懐かしい）言葉が各原稿にちりばめられ、そこには374～1764字（車種）、2250字（企業）のボディコピーが添えられる。別枠には、最高出力、最大トルク、10モード燃費、中にはエンジン形式まで記されているものまである。ボディコピーは読ま …